De harde cijfers: Een explosie aan incidenten met Fatbike

De populariteit van de fatbike vertaalt zich direct naar de ongevalsstatistieken. Het aantal verkeersincidenten met fatbikes is geëxplodeerd. De stijging is niets minder dan explosief te noemen:

Deze cijfers laten zien dat het risico op een aanrijding met een fatbike in korte tijd vele malen groter is geworden.

De financiële valstrik voor ouders
Veel ouders staan er niet bij stil, maar als een kind op een opgevoerde of 'zelfrijdende' fatbike (met gashendel) rijdt, zijn de gevolgen bij een ongeluk niet te overzien.

Wie betaalt de schade?
Bij een legale elektrische fiets valt schade aan anderen meestal onder de Aansprakelijkheidsverzekering voor Particulieren (AVP). Maar let op:

1. Bij een illegale fatbike keert de verzekeraar NIET uit. De fiets wordt namelijk gezien als een onverzekerd motorvoertuig.

2. Persoonlijke aansprakelijkheid: De schade die je kind veroorzaakt, of het nu een deuk in een auto is of ernstig lichamelijk letsel bij een voetganger, moet je volledig uit eigen zak betalen.

3. Levenslange schulden: Bij letselschade lopen de kosten al snel in de tienduizenden of zelfs honderdduizenden euro's. Ouders kunnen hierdoor de rest van hun leven vastzitten aan een betalingsregeling.

Wist je dat?
Ongeveer 10% van de Nederlanders heeft geen AVP-verzekering. Aangezien deze verzekering niet verplicht is, draaien deze mensen sowieso zelf op voor alle kosten, ook als de fatbike wél legaal is.

Waarom jongeren extra risico lopen
Het is niet zonder reden dat de roep om een helmplicht en een minimumleeftijd luider wordt. Jongeren hebben over het algemeen:

- Minder verkeersinzicht.
- Een grotere neiging tot risicovol gedrag.
- Moeite met het inschatten van snelheden van andere weggebruikers.

Daarnaast nodigt het ontwerp van de fatbike uit tot onveilig gebruik. Het kenmerkende lange zadel zorgt er vaak voor dat er twee of drie kinderen tegelijk op één fiets zitten. Dit maakt de fiets instabieler en moeilijker te besturen in noodsituaties.

Nieuwe regels op komst
Om de veiligheid te vergroten, wordt er gekeken naar strengere wetgeving. Het kabinet heeft aangekondigd een helmplicht te willen invoeren voor kinderen tot 18 jaar op zowel fatbikes als gewone elektrische fietsen. Ook maatregelen zoals een verbod op het lange zadel worden onderzocht om het 'passagiersrisico' te verkleinen.

Check je fiets, check je polis
Voorkom een financieel en persoonlijk drama. Controleer of de fatbike van je kind aan de wet voldoet (max. 25 km/u, geen actieve gashendel, max. 250W) en check of je een actieve AVP-verzekering hebt.